!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> FESTO气缸DRRD系列费斯托摆动气缸道理_www.vn777.cn 
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FESTO气缸DRRD系列费斯托摆动气缸道理

发布时间: 2019-07-25  浏览次数:

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  FESTO气缸活塞杆的加工质量要求较高,此中概况粗拙度要求zui高为Ra 0.4m,别的几处圆跳动也有较高的精度要求。精加工方案简直定,将该活塞杆的加工划分为五个阶段:粗车(粗车外圆、端面和钻核心孔等)、精车(精车遍地外圆、台阶及次要概况等)、粗磨(粗磨遍地外圆)、半精磨、精磨。 FESTO气缸活塞杆的出产类型为成批出产,零件的布局复杂程度一般,但有较高的手艺要求,可选用工序集华夏则放置轴的加工工序。采用公用机床和部门超出跨越产率公用设备,配用公用夹具,取部门划线法达到精度,以削减工序数目,缩短工艺线,提超出跨越产效率。采用工序集华夏则,有益于各加工面之间的精度要求,节流安拆工件的时间,削减工件的挪动转移次数,使出产打算、出产组织工做获得简化,工做拆夹次数削减,辅帮时间缩短。 FESTO气缸活塞杆的出产纲要是成批出产,所以采用三抓卡盘、双*和铣床公用夹具。确定切削用量的准绳:起首应选去尽可能大的背吃刀量,其次正在机床动力和刚度答应的前提下,又满脚以加工概况粗拙度的环境下,拔取尽可能大的进给量。zui后按照公式确定zui佳切削速度。 对于若何才能让活塞杆更好的运做问题,这是需要活塞杆各个部门的零件所决定的,那么,活塞杆需要如何的要求呢? 1、为了活塞杆加工精度的不变性,正在加工的全过程中不答应人工校曲。 2、FESTO气缸活塞杆正在一般利用中,承受交变载荷感化,安拆来去摩擦其概况,所以该处要求硬度高又耐磨。 3、磨削外圆概况时,工件易发生让刀、弹性变形,影响活塞杆的精度。因而,正在加工时应修研核心孔,并核心孔的洁净,核心孔取*间松紧程度要适宜,并优良的润滑。砂轮一般选择:磨料白刚玉(WA),粒度60#,硬度中软或中、陶瓷连系剂,别的砂轮宽度应选窄些,以减小径向磨削力,加工时留意磨削用量的选择,特别磨削深度要小。 4、正在磨削外圆和1:20锥度时,两道工序必需分隔进行,正在磨削1:20锥度时,要先磨削试件,查抄试件及格后才能正式磨削工件。 5、FESTO气缸活塞杆布局比力简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了加工精度,正在车削时要粗车、精车分隔,并且粗、精车一律利用跟刀架,以削减加工时工件的变形,正在加工两头螺纹时要利用核心架。 6、正在选择定位基准时,为了零件同轴度公役及各部门的彼此精度,所有的加工工序均采用两核心孔定位,合适基准同一准绳。